Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Vae victis

У Кассада взял картинку про известные исторические события, хорошо иллюстрирующую недавний разговор о благородстве одной широко известной нации.


Интересно, кто автор?

UPD: Уважаемый amyatishkin подсказал, что автор полотна
британец B. F. Gribble, картина называется "Sinking of the German Fleet – Scapa Flow on Saturday 21 June 1919" и написана в 1919 году.

Не учитываемый фактор

В ЖЖ уважаемого naval_manual стараюсь со своими мыслями на публику не лезть, там трут люди серьезные. Сажусь в уголке и благоговейно слушаю.
Но вот как-то набрался храбрости и заявил, что в исследовании баталий морских никогда не учитывается такой фактор, как текущее состояние командующего. В смысле - состояние здоровья. Нет-нет, но в сухопутной баталистике мелькает: тот болел, тот животом мучился.
А на море - гораздо реже. А почему? Потому, что на море действующим юнитом является корабль. Всё, что происходит внутри каждого отсека видит только личный состав, в этом отсеке находящийся. Как следствие, распространение информации минимальное.
Вот все пишут: "Нагумо к Мидуэю устал". Насколько устал? Что значит "устал"? В какой мере это ему мешало принимать решения?

В целом ответ я понял, в том смысле, что этот фактор гораздо менее значим, нежели другие.

А командующий на море - такой же человек. У него может быть гвоздь в ботинке, а может - мигрень. Вот вам пример ситуации, пусть не на мостике, но очень даже с командующим:
Collapse )

Загадка

Искренне рад за всех интересных людей, которые задают интересные загадки.
Даже завидую. Не потому, что не могу сам. Некогда. И чем дальше, тем как-то всё более некогда.
Но вот встретил это фото - и как же мимо-то пройдешь!



А теперь вопрос:
Collapse )

Шаблонное решение

Стартовав с записи известного знатока и тонкого ценителя морского визуала уважаемого Манаса iksanov и сделав всего пару шагов вглубь вопроса, совершенно неожиданно сделал [для себя] небольшое открытие.

Как известно, капитулировавшие корабли японского Императорского флота были быстро, очевидно в сентябре 1945 г., отмаркированы латиницей в районе миделя.

Вот "Сакава" 15.10.1945
Collapse )

Доброе, вечное

Вдогонку (я бы даже сказал: в кильватер) записи уважаемого sergiovillaggio.
Я эту серию в бумаге начал собирать в 1977. Торкнуло меня раньше, но вот эта картинка 1980 или 1981 г. нравилась особенно.

Кстати, уже не помню, когда обнаружил ошибку в подписях. И когда особо хочется, это можно взять с полки в бумаге. Я на первом курсе переплел в один том крейсера (эдакий привет из детства) и только что завершившиеся авианосцы.
А когда крейсера переиздали в 2005-2012 гг., прогресс в полиграфии стал очевиден. Но это у меня уже было в цифре. И щемящая гипнотизирующая ламповость пропала.

Гаснет летний день

Провожаем лето?
К достопочтенному humus всегда захожу на цыпочках. Столько неадекватов, сколько у него пасется в комментах, страшно вспугнуть нечаянным кликом. Но то, что у него можно найти шедевры исторических фото, с этим спорить бесполезно. Вот, утянул в разных подборках.

Атрибутировано, как "Рипалс" в июне 1938 в Хайфе. Кликабельно.

Collapse )

Как корабль назовёте ...

- Не нужно смеяться над суевериями! Дядюшка в свои 77 лет имел неосторожность сесть тринадцатым за стол...
- И что, умер в тот же день?
- Нет. Но день в день через 13 лет.
Бородатый анекдот.


К всевозможной морской чертовщине (предания, традиции, обряды, тосты) я отношусь как и большинство материалистично воспитанных сухопутных граждан, а именно, признаю, что всё это непостижимым образом существует и непредсказуемо работает. Я вообще считаю в штате ВМФ (а на кораблях 1 ранга - в экипажах) должны быть специалисты по предотвращению негативных последствий несоблюдения правил и традиций. Но, это к слову.

Collapse )

Линкор-под-горой

В магазине женского белья.
Дама: Мне нужна ночная рубашка длинной 5 метров...
Продавщица: Но... Вам же будет неудобно... с мужем...
Дама: Мой муж научный сотрудник. Ему не важен результат, важен процесс научного поиска.
Советский анекдот


Копание в истории это как раз и есть процесс научного поиска. Причем процесс этот вполне может быть действием самодостаточным. Т.е. может подпитываться интересом удовлетворения интереса.
А результата может и не быть. Даже не так. Иногда вопросы приводят к ответам. Иногда что-то проясняется, а что-то нет. Иногда и вопросов-то не было, но вдруг появились ответы. Так вышло и в этом случае. Сперва вовсе вопросов не было, было вот это фото.


Линкор «Айдахо» где-то у берегов Исландии в октябре 1941 г. Пусть будет Фото А.
Ну и ладно. У меня еще есть полтора десятка фото корабля (к слову: желающие могут взять его себе в NHHC в сказочном расширении).
Потом пошло поехало.
Collapse )

И я им всё простил

Пусть и не так подробно, как хотелось бы, но я уже достаточно знаком с кухней издательского мира. Однако, время от времени возникают ситуации, которые мне непонятны, как сейчас говорят, «от слова совсем».
Collapse )